Mittwoch, 14.November 2012: Port Dickson, Admiral Marina

Um 7h30 fahren wir in zwei Bussen los, in die Hauptstadt Malaysias, nach Kuala Lumpur. Das sind von der Marina aus ungefähr 120 km. Nach 1½ Stunden steigt bei einer Tankstelle unser sehr gut Englisch sprechender Guide ein. Zuerst zeigt uns unser Guide zwei Gummibäume. Er erklärt uns, dass Malaysia früher einer der grössten Latex Produzenten der Welt war. Heute hat das Land praktisch keine Gummibäume mehr. Die Gummibäume sind zu arbeitsintensiv. Jetzt hat man riesige Palmölplantagen, die wesentlich mehr Profit bringen und viel weniger Arbeit machen!

Dann fahren wir zu den 13 km ausserhalb des Zentrums gelegenen Batu-Höhlen, eine Höhlenanlage mit Hindutempel. Vor dem Tempel steht eine 48 m hohe goldene Statue einer Göttin. Wir steigen 272 Treppenstufen hinauf. Die Höhlen, wo sich die Schreine befinden und die Hindus beten, sind sehr eindrücklich. Überall klettern die frechen Langschwanz-Makaken herum. Beim Runtersteigen der vielen nassen Treppenstufen, rutsche ich aus und es haut mich auf den Hintern. Aua, das tut weh! Meine weisse Short ist total nass und grün. Ich gehe zum Bus und habe zum Glück einen Sarong im Rucksack, den ich notfallmässig anziehen kann und den ich nun den ganzen Tag trage.

Den zweiten Halt machen wir bei einer Batikfabrik wo es wunderschöne Sachen zu kaufen gibt. Von der Herstellung der Batik sehen wir eigentlich nichts, aber gekauft wird dennoch fleissig.

In einer Zinnfabrik sehen wir wie Zinnbecher und Sonstiges aus Zinn hergestellt wird und auch hier wird emsig gekauft.

Gegen 13h30 sind wir bei den berühmten Petronas Towers, dem Wahrzeichen von Kuala Lumpur. Die bestehen aus Stahl und Glas und sind echt eindrücklich.

Die Petronas Towers, die höchsten Zwillingstürme der Welt und gemeinsam das siebthöchste freistehende Gebäude der Welt (insgesamt 452 m; im Vergleich dazu waren die beiden Haupttürme des World Trade Centers bis zum Dach 417 m und 415 m hoch, mit Antenne jedoch 527 m), ragen über eines der grössten Einkaufszentren (Mall) Malaysias, das Suria KLCC. Im Turm Nummer 1 befinden sich nur Büros der Firma Petronas. Der umgebende Stadtteil „Goldenes Dreieck“ (The Golden Triangle) bildet den kommerziellen Mittelpunkt der Stadt und bietet darüber hinaus ein reges Nachtleben.

Einige von uns möchten gerne bis zur Verbindungsbrücke im 49.Stock hinaufgehen. Aber dazu braucht es Tickets und es hat nur noch welche für die Führung von 18h heute Abend. Schade, mich hätte das auch interessiert. Im 2.Stock hat es lauter Fressbuden. Bei so einer lassen wir uns nieder und essen Chinesisch, oder ist es Japanisch? Ist ja auch egal, es ist prima und genug. Reis mit gebratenen Huhnstücklein, viel gemischtes Gemüse (Sojasprossen, Karotten und Kabis) und ganz viel geröstetem Knoblauch darüber. Paul sitzt mit dem österreichischen Peter noch lange am Tisch, während ich mir die ersten vier Stockwerke mit lauter teuren Läden, Gucci, Armani, Omega, Bally, usw. anschaue, müssen wir um 15h45 wieder beim Bus sein. Jetzt geht es zum, Menara Kuala Lumpur, dem siebthöchsten Fernsehturm der Welt (421 m), er bietet mit seiner Besucherterrasse den höchsten Aussichtspunkt über der Stadt. Paul will nicht mit mir hinaufkommen. Er hat Angst vor seiner Höhenangst. Für den Rentnerpreis von 27 Ringgit (9 SFr.) anstatt 47 Ringgit, fahre ich in 58 Sekunden auf die Höhe der Aussichtsplattform, 278 m. Leider ist die Sicht nicht mehr ganz so klar, ein Gewitter braut sich zusammen, aber trotzdem ist die Aussicht sehr imposant.

Anschliessend schauen wir uns noch ein paar Gedenkstätten an und dann die wunderschöne neue, Istana Negara, die Residenz des malayischen Königs (fertiggestellt im November 2011). Leider sehen wir sie nur von aussen. In Malaysia hat es 7 Sultane. Die treffen sich alle 5 Jahre und wählen einen von ihnen als König für die nächsten 5 Jahre.

Mit einem kurzen Aufenthalt auf dem Merdeka Square, „Platz der Unabhängigkeit“, wo das erstmalige Hissen der malaiischen Nationalflagge am 31. August 1957 (Unabhängigkeitstag), stattfand. Der Fahnenmast auf dem Merdeka Square war mit einer Höhe von 100 Metern ausserdem ehemals der höchste Fahnenmast der Welt.

Mit einem 1-stündigen Aufenthalt beim Nachtmarkt in Chinatown schliessen wir den Kuala Lumpur Tag ab und sind um 21h20 zurück in der Marina.

Wow, ist dieses Kuala Lumpur eine Riesenstadt!

Kuala Lumpur

Kuala Lumpur (bedeutet: „schlammige Flussmündung“) ist die Hauptstadt Malaysias.

Die Stadt ist Malaysias administratives, kulturelles und ökonomisches Zentrum und Mittelpunkt der grössten Metropolregion des Landes. Von den meisten Bewohnern wird sie einfach „KL“ genannt. In der pulsierenden Millionenmetropole sind die verschiedensten Kulturen und Religionen vertreten, man sieht Minarette der Moscheen, christliche Kirchtürme, chinesische Pagoden und indische Tempel in der gesamten Stadt.

Neben den Bauten aus der architektonischen Vergangenheit der Stadt prägen immer mehr Hochhäuser (vor allem im Bankenviertel) als Zeichen des Fortschritts Kuala Lumpurs das Stadtbild. Die Stadt bedeckt eine Fläche von 243,65 km² und hat 1.475.337 Einwohner (Stand 2010), womit sie nach Subang Jaya die zweitgrösste Stadt Malaysias ist.

Kuala Lumpur liegt 35 km von der Westküste der malayischen Halbinsel entfernt am Zusammenfluss der Flüsse Gombak und Klang.

Das Klima in Kuala Lumpur ist tropisch. Die Höchstwerte liegen das ganze Jahr über bei 29 °C und die Tiefstwerte bei 23 °C, hinzu kommt hohe Luftfeuchtigkeit. Die Niederschläge sind über das ganze Jahr verteilt und schwanken zwischen 108 mm und 276 mm pro Monat. Gewitter gibt es sehr häufig und meist sehr heftig, deshalb kommt es im Zentrum der Stadt häufiger zu Überschwemmungen. Bedrückend kann der Aufenthalt werden, wenn wegen der immer noch illegal betriebenen Waldrodungen und den damit einhergehenden Waldbränden eine Smogglocke über der Stadt liegt.

Bevölkerung: Die städtische Bevölkerung besteht zu 52 % aus Chinesen, 39 % Malaien und 6 % Indern. Hinzu kommen Araber, Sri Lanker, Europäer, Indonesier und Philippiner.

Religion: Buddhisten (40,8 %), Muslime (40,6 %), Christen (8,7 %), Hindus (5,2 %). Hinzu kommen Konfuzianer und andere Religionen.

Geschichte: Kuala Lumpur wurde 1857 von Bergleuten (Zinnsuchern) unter Führung des malaiischen Rajas / Radschas Abdullah mitten im Urwald gegründet. Der Zinnhandel boomte, und seither wuchs der Ort stetig. 1896 entstand unter britischer Herrschaft aus den malaiischen Sultanaten die Föderation von Malaya, Kuala Lumpur wurde zur Hauptstadt der Föderation. Unter britischer Herrschaft wuchs die Stadt zum Verwaltungszentrum, ein Strassennetz wurde angelegt und viele der noch heute erhaltenen Prunkbauten entstanden. 1957 wurde der Ort die Hauptstadt des unabhängigen Malaya.

Wirtschaft:

Elektronik, IT-Firmen, Bio-Tech, Maschinen- und Kraftfahrzeugbau, Nahrungsmittelverarbeitende und chemische Industrie,

Banken- und Finanzwesen

Tourismus

Die Stadt ist mit einer Schnellbahn (KLIA Ekspres) direkt an den internationalen Flughafen Kuala Lumpur in Sepang angebunden. Die Reisezeit beträgt 28 Minuten, die Züge fahren im 15- bzw. 20-Minuten-Takt.

Donnerstag, 15.November 2012: Port Dickson, Admiral Marina

Während wir noch beim Frühstück sitzen, schüttet es etwa eine Stunde lang aus allen Kübeln. Gegen 11h geht Paul zu Fuss in den Ort, zur Shell Tankstelle um ca. 58 Liter Diesel in Kanistern zu holen. 1 Liter kostet an der öffentlichen Tankstelle 1.80 Ringgit, was ungefähr 0.60 Rappen sind. In der Marina kostet es 3.00 Ringgit.

Heute ist schon wieder ein Feiertag. Das Muslimische Jahr beginnt.

Wir probieren nochmals das neue Rollsegel ein paarmal ein-und auszurollen. Heute geht es schon sehr viel besser!

Es ist so heiss, jetzt gehen wir in den Marina-Swimming-Pool!